<fieldset id="umi22"></fieldset>
在造船的過程中，有一個容易出錯的過程，涉及到專業(yè)領(lǐng)域。這個過程被稱為船舶配件。蓋房子時，通常是先蓋房子的主體，或者在房子的內(nèi)部裝配電線、下水管道、煤氣管道等，而不是先蓋管道，再蓋房子。船舶的建造過程也是如此。 船體主體結(jié)構(gòu)
2023-07
船用PE100塑料管與檢查井相連。原施工方案中，將管口縮至檢查井內(nèi)壁0.3 m~0.5 m，用砂漿粉刷成“喇叭形”，周圍用砂漿填實(shí)，然后砌磚，但閉水試驗(yàn)達(dá)不到要求。經(jīng)檢查，存在以下問題： ①PE100塑料管熱脹冷縮使檢查井開裂，導(dǎo)致檢查井漏水。&nb
船用玻璃鋼塑料管是一種輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐腐蝕的非金屬管道。并在纖維之間遠(yuǎn)距離均勻地鋪上石英砂作為夾砂層。它是具有樹脂基體重的玻璃纖維按工藝要求逐層纏繞在旋轉(zhuǎn)的芯模上。 船用玻璃鋼塑料管有什么優(yōu)勢呢？下面一起來看看船用玻璃鋼塑料管優(yōu)勢。 &
PE給水管材特性： 1、長久的使用壽命：在正常條件下，至少壽命達(dá)50年。 2、衛(wèi)生性好：PE管無毒，不含重金屬添加劑，不結(jié)垢，不滋生細(xì)菌，很大的解決了飲用水二次污染的問題。符合GB/T17219安全性評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以及我國衛(wèi)生部相關(guān)的衛(wèi)生安全評價(jià)規(guī)定
2023-06
金屬板船用家具的連接彎件為L型結(jié)構(gòu)，由水平板和垂直板成90°組成。 橫板上有兩個螺孔，兩個螺孔位于橫板的對角位置； 豎板上沿豎板的長度方向設(shè)有多個通孔； 在橫板與豎板的交界處，橫板與豎板的邊緣分別開有45°的扇形孔。 水平板和垂直板展開后，兩個45°的扇形孔
船舶內(nèi)裝工藝流程通常包括設(shè)計(jì)、材料采購、制造、加工、安裝和維護(hù)等環(huán)節(jié)。在這個流程中，每一個環(huán)節(jié)都非常重要，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會影響整個船舶的使用和安全。以某船舶公司為例，其內(nèi)裝工藝流程如下： 1、設(shè)計(jì)：船舶設(shè)計(jì)師根據(jù)
納米PE管是在管材內(nèi)層塑料中添加納米級母粒，經(jīng)共擠出而制成具有、衛(wèi)生自潔作用的管材。 主要應(yīng)用于城鎮(zhèn)給水管網(wǎng)、灌溉引水工程及農(nóng)來噴灌工程。由于管道連接采用熱熔、電熔連接方式，實(shí)現(xiàn)了接口與管材的一體化，并可有效抵抗內(nèi)壓力產(chǎn)生
對于船用玻璃鋼塑料管和原有其它材料的部件( 如閥門、泵等) 相遇情況，幾乎總是使用傳統(tǒng)的法蘭連接。船用玻璃鋼法蘭的設(shè)計(jì)尺寸要和連接的金屬法蘭相匹配合。法蘭連接的基本要求是有足夠的力作用于密封墊上以防止?jié)B漏。這種連接適用于兩種不同受載的條件： 一，在起初安裝連接時，密封墊必
就船舶內(nèi)裝詳細(xì)設(shè)計(jì)流程而言，它與生產(chǎn)設(shè)計(jì)一樣，均要實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的輸入、輸出、驗(yàn)證及確認(rèn)等整個過程。而以內(nèi)裝專業(yè)設(shè)計(jì)范疇而言，它主要包括生活區(qū)的布置、防火、消防、安全、逃生等。設(shè)計(jì)人員在組織船舶內(nèi)裝的詳細(xì)設(shè)計(jì)過程中，首先應(yīng)編制一個基本的內(nèi)裝詳細(xì)設(shè)計(jì)策劃
2023-05
在所有的管道設(shè)備當(dāng)中其實(shí)玻璃鋼管的材質(zhì)質(zhì)量是優(yōu)，因?yàn)檫@個鋼管材料基本上不會發(fā)生任何腐蝕作用，所以一般都是用來做排水管道。 生活中總是有那么多的廢水污水排放，排放這些污水的管道要選擇防腐蝕的，生活污水廢水當(dāng)中一定有很多腐蝕性物質(zhì)，尤其是酸性物質(zhì)是非常容易將排水管
留言
電話
QQ
微信
掃一掃
關(guān)注海鴻
返回頂部
