為什么船的舷窗都是圓的？

    在船舶內(nèi)裝時，船舶舷窗之所以設計成圓形，并不是為了美觀，而是有一定的科學原因。根據(jù)力學原理，圓比其他形狀更能承受壓縮、剪切等應力。(材料變形時產(chǎn)生大小相等方向相反的內(nèi)部反作用力來抵抗外力，分布的內(nèi)力集中在一點稱為應力)

    如果舷窗為矩形或菱形，當受到外壓、剪切等力時，應力會集中在矩形或菱形的角上；當應力達到一定程度時，舷窗角往往會變形或開裂。這將大大降低船體結構的強度，影響船舶的安全航行。圓形舷窗不一樣。當外力作用于它的某一部分時，它會把外力均勻地分配到各個部分。這在很大程度上可以避免某個地方應力過度集中而導致?lián)p壞的現(xiàn)象。

    根據(jù)數(shù)學原理，在周長一定的情況下，圓的面積大于其他任何形狀的面積；這意味著在施工量與滲、漏現(xiàn)象大致相同的情況下，圓形舷窗的光量更大。而且，又圓又好看。根據(jù)以上原因，設計師選擇了圓形作為船舶舷窗的形狀。