?船用玻璃鋼塑料管破損常用的三種修補(bǔ)辦法：
2020-12
1、熱熔銜接：熱熔銜接是用專用加熱工具，在壓力下加熱PE100塑料管材或管件的待銜接部位，使其熔融后，移走加熱工具，施壓將兩個(gè)熔融面連在一同，在穩(wěn)定的壓力下堅(jiān)持一段時(shí)間，直到接頭冷卻。熱熔銜接包括熱熔對(duì)接銜接、熱熔承插銜接、熱熔鞍型銜接。
? 船舶內(nèi)裝材料包括結(jié)構(gòu)材料、絕緣材料、裝飾材料和家具材料。隨著我國造船工業(yè)的發(fā)展，船舶內(nèi)裝資料也經(jīng)歷了從簡(jiǎn)到復(fù)雜、從低級(jí)到、從無規(guī)范到有規(guī)范的發(fā)展過程。
?船用玻璃鋼塑料管的敷設(shè)暗設(shè)方法有：
?船用PE100塑料管的特性有以下幾點(diǎn)：
2020-11
? 現(xiàn)代化的數(shù)字化設(shè)計(jì)平臺(tái)在提高船舶設(shè)計(jì)的效率和質(zhì)量方面發(fā)揮著越來越重要的作用，內(nèi)裝設(shè)計(jì)是船舶設(shè)計(jì)的重要一環(huán)，尤其是對(duì)艙室方面要求比較高的船舶比如客船，游輪及艦艇等對(duì)內(nèi)裝設(shè)計(jì)的快速性和設(shè)計(jì)效果上更為考究，目前市面上的三維設(shè)計(jì)軟件在船舶內(nèi)裝設(shè)計(jì)上沒有發(fā)揮很好的作用或者存在功能不足。
? 船用玻璃鋼塑料管解決了現(xiàn)有玻璃纖維塑料管道保溫性和抗壓能力差的問題。
? 船用PE100塑料管安裝過程中，可分層或單套進(jìn)行水壓試驗(yàn)。
? 我們對(duì)船舶并不陌生。
玻璃鋼（FRP）亦稱作GRP，即纖維強(qiáng)化塑料，一般指用玻璃纖維增強(qiáng)不飽和聚脂、環(huán)氧樹脂與酚醛樹脂基體。
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